报废车接纳:报废后的车值几多钱？

分类：行业动态
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宣布时间：2022-03-02
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【提要描述】报废车接纳:业内人士曾以一辆普通汽车为例算过账。该趁魅整备质量约900 kg，含杂质15%(塑料、胶带、海绵、水、玻璃、轮胎等)。废铁皮约600元/吨，中型及以上废钢约1000元/吨。

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报废车接纳:报废后的车值几多钱？

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　　报废车接纳:业内人士曾以一辆普通汽车为例算过账。该趁魅整备质量约900 kg，含杂质15%(塑料、胶带、海绵、水、玻璃、轮胎等)。废铁皮约600元/吨，中型及以上废钢约1000元/吨。

　　拆车：铁皮：415KG0.6元/KG=249元

　　发动机、变速箱等。150KG1.8元/KG=270元

　　前后桥：143KG0.9元/KG=128元

　　线材：7KG10元/KG=70元

　　拆解人工费：300块左右。

　　车辆最终残值：约400件。

　　《报废汽车接纳治理步伐》划定，禁止使用报废汽车“五大总成”拼装汽车。因此，由于正规接纳拆解企业利润相对较低，也由于正规拆解企业接纳价格较低，凭据国家关于接纳报废汽车的划定，正规企业接纳报废汽车的价格一般以重量盘算，一辆车在600-800元的购置价格远低于地下渠道，因此许多车主会更愿意在黑市上交易报废汽车，倒运于市场的规范生长。

　　报废车接纳:报废汽车接纳的盈利模式

　　报废汽车可以说是典范的可再生资源。报废后的机动车将被送往汽车拆解厂进行接纳。其中，汽车拆解厂主要通过拆解机动车和销售金属非金属质料赚钱。

　　报废车接纳:报废汽车接纳的盈利模式

　　报废车接纳:关于拆解厂来说，接纳报废汽车的盈利模式可以概括为：将报废汽车延伸到上游进行收购和拍卖，将零部件和金属非金属质料延伸到下游进行再生。

　　汽车的大部分结构是由钢制成的，别的另有种种有色金属、贵金属、塑料和橡胶零件。拆解机动车时，拆解厂将对五大总成及以上质料进行细分。其中，五大总成和零部件可以在一定水平上进行革新和再利用，而其他金属和非金属质料则出售给下游进行再生。

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